時(shí)代浪潮奔涌向前，創(chuàng)新活力澎湃不息。云杉清能聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新需求，圍繞“交通能源融合”產(chǎn)業(yè)體系，創(chuàng)新推出“敢闖實(shí)干”賽馬制活動(dòng)，公司戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)制基本形成、科技賦能屬性逐漸提升、差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)開(kāi)始顯現(xiàn)，培育了穩(wěn)定的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，激發(fā)出干事創(chuàng)業(yè)的澎湃活力。云杉清能特別策劃“清能智創(chuàng)”專欄，通過(guò)“看組織、看勁頭、看成效”的多元視角，全景展現(xiàn)“賽馬制”在產(chǎn)業(yè)實(shí)踐中的創(chuàng)新價(jià)值，激勵(lì)全體干部職工繼續(xù)以敢闖的魄力突破創(chuàng)新瓶頸、以實(shí)干的擔(dān)當(dāng)攻克發(fā)展難題，在交通能源融合發(fā)展的賽道上爭(zhēng)當(dāng)創(chuàng)新尖兵，共同為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。
在云杉清能組織開(kāi)展的“敢闖實(shí)干”賽馬制產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)中，市場(chǎng)營(yíng)銷部以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為引擎，積極響應(yīng)、迅速行動(dòng)，圍繞“江蘇交控能碳管理平臺(tái)”建設(shè)目標(biāo)，突破多項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)，提前完成項(xiàng)目攻堅(jiān)任務(wù)。江蘇交控能碳管理平臺(tái)的構(gòu)建，不僅為公司綠色轉(zhuǎn)型提供了核心技術(shù)支撐，更成為行業(yè)數(shù)字化碳管理的創(chuàng)新標(biāo)桿，生動(dòng)詮釋了云杉清能深耕低碳領(lǐng)域的專業(yè)能力與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
以夢(mèng)為馬，繪制系統(tǒng)藍(lán)圖。在國(guó)家大力推進(jìn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的宏觀背景下，江蘇交控能碳管理平臺(tái)的建設(shè)具有重大意義。一方面，能夠緊密契合國(guó)家對(duì)重點(diǎn)能耗行業(yè)碳排放管控的嚴(yán)格要求，助力江蘇交控在交通領(lǐng)域切實(shí)落實(shí)綠色發(fā)展理念；另一方面，是云杉清能積極探索交能融合新模式、大力推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，貫徹創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略的重要實(shí)踐。然而，江蘇交控系統(tǒng)所屬單位場(chǎng)站數(shù)量眾多，分布廣泛且管理口徑不一致，用電數(shù)據(jù)采集裝置的安裝與調(diào)試工作任務(wù)艱巨，涉及大量溝通協(xié)調(diào)以及復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采取邊開(kāi)發(fā)邊調(diào)整的策略，在一步步摸索中迭代開(kāi)發(fā)需求；在軟件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)硬件安裝團(tuán)隊(duì)之間積極協(xié)調(diào)，保證項(xiàng)目進(jìn)度。
并轡齊驅(qū)，突破技術(shù)隘口。面對(duì)全系統(tǒng)35個(gè)單位、數(shù)百個(gè)站區(qū)的溝通協(xié)調(diào)工作量，在項(xiàng)目初期，團(tuán)隊(duì)成員積極主動(dòng)對(duì)接江蘇交控環(huán)保部、科信部、雙碳研究院、數(shù)研院，為數(shù)據(jù)的順利獲取搭建起穩(wěn)固的橋梁。在項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)展現(xiàn)出頑強(qiáng)的拼搏精神與卓越的專業(yè)素養(yǎng)，與現(xiàn)場(chǎng)安裝單位、軟件開(kāi)發(fā)單位、光伏電站運(yùn)維單位等高效協(xié)作，確保現(xiàn)場(chǎng)工作有序進(jìn)行。在項(xiàng)目收尾階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)集思廣益，不斷梳理需求精細(xì)化迭代，打造了便捷、直觀的可視化界面，首次實(shí)現(xiàn)摸清全系統(tǒng)“碳家底”，為后續(xù)的精細(xì)化能碳管理鑄就了數(shù)字底座，體現(xiàn)了云杉清能“堅(jiān)持做難而正確的事”的堅(jiān)定決心。
蹄疾步穩(wěn)，鑄就卓越成果。2025年1月，江蘇交控能碳管理平臺(tái)V1.0正式上線，標(biāo)志著項(xiàng)目取得了階段性的重大突破。平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了全系統(tǒng)電力數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集聚合，全系統(tǒng)104對(duì)服務(wù)區(qū)、400個(gè)收費(fèi)站、83個(gè)光伏項(xiàng)目，共587個(gè)站點(diǎn)均實(shí)現(xiàn)了電力數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集與監(jiān)測(cè)，累計(jì)安裝772套智能數(shù)據(jù)采集裝置。同時(shí)，平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)江蘇交控、所屬單位、所屬場(chǎng)站三個(gè)層級(jí)的能耗與碳排放數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)展示分享，針對(duì)占全系統(tǒng)碳排放68%的14家路橋單位，對(duì)各場(chǎng)站的風(fēng)、光、用、儲(chǔ)、充等實(shí)時(shí)用能情況進(jìn)行分類展示，并實(shí)時(shí)展示14家路橋單位的碳中和率、綠電自洽率、綠電替代率、綠電消納率等關(guān)鍵指標(biāo)，結(jié)合能流圖、碳流圖深入分析能耗及碳排放重點(diǎn)，為科學(xué)決策提供了有力支持。此外，平臺(tái)還實(shí)現(xiàn)了能耗與碳排放的智能管理，全系統(tǒng)能耗及碳排放數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)追蹤溯源，具備自動(dòng)生成報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能，為碳盤查、碳核算、碳核查提供了極大便利條件，通過(guò)碳排放數(shù)據(jù)分析和目標(biāo)預(yù)測(cè)，實(shí)現(xiàn)了碳排放的全流程管理，為各單位制定節(jié)能減排政策提供了精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐。
躍馬新程，續(xù)寫低碳華章。下一階段，云杉清能將繼續(xù)秉持創(chuàng)新精神，擴(kuò)充平臺(tái)數(shù)據(jù)來(lái)源維度，共享車流量數(shù)據(jù)、人流量數(shù)據(jù)、充電樁數(shù)據(jù)，使能碳管理平臺(tái)數(shù)據(jù)更全面、展示更立體；深入挖掘能碳管理平臺(tái)服務(wù)功能，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算、AI技術(shù)等實(shí)現(xiàn)“路-能-車-碳”四維聯(lián)動(dòng)，對(duì)發(fā)電、用電、碳排放等數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘與分析，為客戶提供節(jié)能減排指導(dǎo)以及零碳認(rèn)證服務(wù)，將數(shù)字技術(shù)轉(zhuǎn)化為可規(guī)?；a(chǎn)、可市場(chǎng)化交易的產(chǎn)品和服務(wù)；持續(xù)提高平臺(tái)數(shù)據(jù)完整性、準(zhǔn)確性，加強(qiáng)與路橋單位之間數(shù)據(jù)采集設(shè)備工況和改擴(kuò)建、配電房改造等信息共享，提高現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備管理的規(guī)范性。通過(guò)不斷完善和優(yōu)化江蘇交控能碳管理平臺(tái)，助力公司交能融合科技型頭部企業(yè)建設(shè)，為江蘇交控綠色低碳發(fā)展貢獻(xiàn)更多的智慧和力量。
責(zé)編 | 盧宇寧
審核 | 馬 杰
供稿 | 市場(chǎng)營(yíng)銷部